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中美车市"两重天" 2018年美国汽车市场销量分析

王静亚 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-02-06 07:00

2018年中国汽车市场销量达2808万辆,同比下降2.76%,美国作为全球第二大市场,是大部分汽车厂家除中国之外的必争之地,它的市场表现如何,通过对比我们能看到以下几点不同,例如:中国车市出现28年来首次负增长,美国市场呈现微增长;中国SUV市场份额下滑,以皮卡和SUV为代表的轻卡车型在美国份额增至69%;在中国跌幅达37%的福特,却连续9年获美国市场冠军;而在中国“受宠”多年的大众汽车在美国市场只能屈居14位。接下来,网通社将通过分析2018年各项销量数据,进一步了解美国市场的消费习惯、市场走势以及产品结构的布局。

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销量微增,轻卡市场占比增至69%

2018年美国轻型车市场销量
类别 全年销量(万辆) 所占市场份额 同比增长率
乘用车 536 31% -13.1%
轻卡(皮卡+SUV) 1,197 69% 7.7%
合计: 1,733 100% 0.6%
制表:网通社 Internet Info Agency
※注:数据来源美国汽车新闻数据中心

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根据数据显示,2018年美国轻型车市场销量达到17,334,481辆,实现0.6%的小幅增长。这一成绩的公布几乎超出所有业内人士此前的市场预测,创下有史以来美国轻型车市场销量的第四高。

其中,轻卡(包含皮卡和SUV)销量达到1197万辆,同比增长7.7%,在美国轻型车市场的所占份额更是达到了69%;相比之下,乘用车市场的表现略显惨淡,2018年共销售新车536万辆,且接近1958年的最低销量,在市场中的份额占比也从2017年的36%降至31%。另外,电动车在美国市场有不错的表现,全年累计销量达358,645辆,较2017年激增80%。

福特汽车连续9年获美国市场单品牌销量冠军

2018年美国市场企业销量TOP 5
车企 全年销量(辆) 同比增长率
通用 2,951,200 -1.6%
福特 2,485,222 -3.5%
丰田 2,426,674 -0.3%
菲亚特克莱斯勒 2,235,204 8.5%
本田 1,604,828 -2.2%
制表:网通社 Internet Info Agency
※注:数据来源美国汽车新闻数据中心

从车企角度来说,通用、福特和菲亚特克莱斯勒依旧是美国本土汽车的三巨头,在2018年的销量排名中分别位列第一、第二和第四,此外出现在前5当中的分别是丰田、本田两大日本车企。

通用过去一年共累计销售新车295万辆,同比下降1.6%;其中轿车销量大幅下滑21%,而轻卡实现2.4%的微增。福特以248.5万辆位居第二,同比下滑3.5%;菲亚特克莱斯勒是排名前五中唯一实现增长的企业,得益于Jeep、Ram以及道奇三品牌良好的市场表现,菲亚特克莱斯勒的累计销量较2017年实现8.5%的增长,至223.5万辆。

位居第三的丰田汽车2018年在美国累计销量小幅下滑0.3%,其中丰田轿车需求量大跌12%,轻卡交付量上涨7.9%。本田汽车在美国累计销售160.5万辆,同比下滑2.2%,但讴歌品牌增长明显。

2018年美国市场品牌销量TOP 10
车企 全年销量(辆) 同比增长率
福特 2,381,635 -3.3%
丰田 2,128,357 0%
雪佛兰 2,048,792 -1.4%
本田 1,445,894 -2.8%
日产 1,344,597 -6.6%
Jeep 973,227 17.5%
斯巴鲁 680,135 4.9%
现代 667,633 0.4%
Ram 597,368 7.3%
起亚 589,673 0.0%
制表:网通社 Internet Info Agency
※注:数据来源美国汽车新闻数据中心

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从品牌角度,我们重点看几个跟中国市场表现差异较大的品牌。不同于在华销量持续下滑,福特在美国连续9年获品牌销量冠军,2018年共销售238万辆,其中F系列作为销量主力首次突破90万辆。雪佛兰在美国销量排行榜中位列第三,2018年共销售204.9万辆,是别克品牌销量的两倍之多,贡献了通用集团近70%的销量,这一点与中国市场恰恰相反。

在中国存在感较弱的斯巴鲁在美国市场挺进第七,累计销售新车68万辆,同比增长5%。另外,现代和起亚两大韩系品牌在美国也进入前十,获得不错的市场表现。更意外的是,在中国市场地位稳固的大众汽车在美国排名却在第14位。

皮卡一直是真爱

2018年美国新车销量Top 10
车型 全年销量(辆) 同比增长率
福特F系 909,330 1.4%
雪佛兰Silverado 585,864 0.0%
道奇Ram 536,980 7.2%
丰田RAV4 427,168 4.8%
日产Rogue 412,110 2.1%
本田CR-V 379,013 0.3%
丰田凯美瑞 343,439 -11.3%
雪佛兰探界者 332,284 14.4%
本田思域 325,760 -13.7%
本田雅阁 291,071 -9.8%
制表:网通社 Internet Info Agency
※注:数据来源美国汽车新闻数据中心

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销量排名前十车型中,福特F系、雪佛兰Silverado、道奇Ram皮卡车型位列前三,其中增幅最大的是Ram,为7.2%;其次是日系品牌的三款紧凑型SUV;即使美国市场的轿车份额被不断挤压,但凯美瑞、思域、雅阁等日系轿车也进入前十,在美国获得不错的市场表现。

电动车市场增幅达80%

2018年美国电动车销量Top 10
车型 全年销量(辆) 市场份额占比
特斯拉Model 3 139,513 39%
丰田普锐斯Prime 27,595 8%
特斯拉Model X 24,900 7%
特斯拉Model S 24,781 7%
雪佛兰Volt 18,306 5%
本田Clarity PHEV 18,194 5%
雪佛兰Bolt 18,019 5%
日产聆风 14,715 4%
宝马530e 8,664 2%
福特福克斯Electric 8,074 2%
制表:网通社 Internet Info Agency
※注:数据来源EV Sales网站

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美国市场电动车的激增主要归功于特斯拉Model 3交付量的大幅提升,2018年Model 3在美国市场累销达139,513辆,占据39%的市场份额,成为美国最畅销电动车,另外,Model X和Model S分别位列第三和第四,两车销量总和在电动车市场中的份额占比达到14%。位居第二的是丰田普锐斯Prime,2018年的累计销量为27,595辆,较2017年实现31%的增长。

整体来说,特斯拉荣登美国2018年最畅销电动车品牌,所占市场份额达53%;雪佛兰以10%的市场份额位列第二;丰田凭借8%的市场份额打败宝马跻入前三甲。虽然中国目前是全球最大的电动车市场,但相比之下,美国电动车市场的发展更为均衡,产品结构更加合理。

写在最后:无论是从产品结构、新能源市场发展现状以及消费需求,中美两大市场截然不同,这其中的差异或是受道路环境、用车习惯、用户喜好以及汽车文化的不同所形成的。中美作为全球最重要的两大汽车市场,完全不同的消费习惯和用车需求,更加说明跨国企业在面对不同市场时,需针对本土情况做出不同的战略决策和市场预判。包括目前正在“走出去”的中国车企,了解当地消费需求,掌握市场走势,才能逐步实现立足于国际市场。(图/文 网通社 王静亚)

 

文章标签: 美国 2018年销量 销量分析 市场表现 责任编辑:孙琦
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